“Brussel moet zowat de enige hoofdstad ter wereld zijn die niet over een parkeergeleidingssysteem beschikt en die er niet in slaagt om tot een logisch parkeerbeleid te komen”, aldus Van Achter. “Het is ongehoord dat de Brusselse burgemeesters en schepenen zo vasthouden aan hun lokaal parkeerbeleid. Dit triest en inefficiënt schouwspel kost bovendien handenvol geld aan de Brusselse belastingbetaler.”
Sinds 2009 beschikt het gewest nochtans over een parkeeragentschap dat alle middelen zou moeten krijgen om één parkeerbeleid voor het gewest uit te tekenen. We zouden veel meer vooruitgang boeken en slechts een fractie van de huidige middelen nodig hebben als we alles via dit parkeeragentschap lieten verlopen. “Ik roep minister Smet op om een volwaardig gewestelijk mobiliteitsminister te zijn en werk te maken van één parkeerbeleid, voor de wagen én de fiets. Wij zijn het beu om in de file te staan en op zoek te zijn naar een parkeerplaats”, besluit Van Achter.
