© Jeroen Willems
Half miljard euro
Bovenop deze zorgwekkende feiten, vernam de N-VA maandag dat de Brusselse regering op zoek is naar een half miljard euro om een begroting in evenwicht te kunnen voorleggen voor 2020 en dat de hete hangijzers, namelijk de budgettering van mobiliteit en huisvesting, pas in de lente zullen worden aangepakt.
Verlanglijstje
Voor de niet-specialisten, het gaat hier niet over een klein bedrag: ongeveer 10 procent van de gewestelijke begroting moet dus nog gevonden worden voor 2020. Bovendien, het Brussels regeerakkoord stoelt blijkbaar op geen enkele financiële onderbouwing. Het bevat een verlanglijstje zonder de budgettaire impact te kennen. Het Brusselse schip vaart dus zonder kompas.
Geen schoonheidsprijs
De zoektocht naar 500 miljoen euro is trouwens niet de enige uitdaging voor de overheidsfinanciën van dit Gewest. Zo hield de Regering voor 2019 460 miljoen euro uit de begroting aan zogenaamde ‘strategische investeringen met een economische meerwaarde’. Binnen dit bedrag wordt er echter 162 miljoen euro voorzien voor ‘onderhoud van de tunnels’, wat men bezwaarlijk een ‘strategische investering’ kan noemen. “Het onderhouden van het patrimonium vormt een van de kerntaken van een overheid. De vraag is dan ook of de Europese Commissie dergelijke handelswijze niet zal afkeuren. Deze manier van werken verdient geen enkele schoonheidsprijs”, besluit Cieltje Van Achter.
