“Minister Smet mag dan wel om de zoveel tijd een ballonnetje oplaten over hoe hij de mobiliteit in Brussel wil veranderen, op het terrein doet hij er vrijwel niets aan. Gemeenten lappen hun laars aan zijn parkeerbesluiten en minister Smet vindt het blijkbaar ook niet nodig om hen tot de orde te roepen. De willekeur tiert welig. Met zo weinig daadkracht en voortdurend uitstel geraakt de Brusselse mobiliteitsknoop nooit ontward.” zucht Van Achter. “Een doeltreffend gewestelijk parkeerbeleid, dat is waar we achter staan. Het is ongehoord dat de Brusselse gemeenten zo vasthouden aan hun lokaal parkeerbeleid. Sinds 2009 beschikt het gewest nochtans over een parkeeragentschap dat alle middelen zou moeten krijgen om één parkeerbeleid voor het gewest uit te tekenen,” besluit Van Achter.
