Différence entre voies principales et secondaires
Pour la N-VA, il est essentiel de faire la distinction entre les voies principales et les voies secondaires. Sur les voies principales, le trafic doit pouvoir circuler de manière fluide à une vitesse de 50 ou 70 km/h. Sur les voies secondaires, une zone 30 pourrait être appliquée. Mais instaurer une zone 30 pour toute la région n’est pas une bonne idée. Il faudrait établir un plan régional qui impose un aménagement uniforme des zones 30 dans tous les quartiers afin que les automobilistes voient clairement quand ils arrivent dans une zone 30.
La N-VA appelle les ministres bruxellois compétents à s’attaquer aux points noirs dans la région. Une étude proposant des solutions aux trente situations les plus dangereuses sur la route n'est pas encore suffisamment prise en compte.
